Standardní sedlový návěs

Jinfeng China Standard Step-Deck Semi-Trailer se řídí průmyslovými standardy. Jeho standardní rozměry jsou vhodné pro dálniční přepravu a umožňují licencování bez úprav, aby se předešlo rizikům shody. Vědecký design výškového spádu umožňuje stabilní a efektivní nakládání/vykládání velkého vybavení s nastavitelnými podpěrami; vysoká postel obsahuje nářadí pro praktické použití. Modulární konstrukce s nízkým těžištěm zajišťuje stabilní výkon odolný proti opotřebení pro přepravu na dlouhé/krátké vzdálenosti. Přizpůsobitelné tak, aby vyhovovaly individuálním potřebám přepravy zařízení. Vítejte na konzultaci, návštěvě na místě a okamžitém zadávání hromadných objednávek s okamžitou dodávkou.

Aplikační scénáře

Se zaměřením na přepravu zařízení je široce používán v různých oblastech. Přepravuje stavební stroje (bagry, nakladače atd.) s výškovým spádem pro snadné nakládání/vykládání a standardními rozměry pro všechny podmínky vozovky. Přepravuje obráběcí stroje a přesné přístroje v průmyslu a provádí přepravu velkých zařízení na dlouhé vzdálenosti v logistice s neomezeným průchodem. Vhodné pro přenos těžkých zařízení, je to vynikající volba pro hromadný nákup a dlouhodobou spolupráci; konzultovat a kontrolovat na místě kdykoli.

Úvod do materiálu

Jinfeng China vybírá vysoce kvalitní materiály pro odolnost a nosnost. Rám je vyroben z vysokopevnostní manganové oceli, vhodný pro dlouhodobou přepravu vysoce intenzivních zařízení. Integrálně svařený nosník zajišťuje těsnění a odolnost proti korozi; protiskluzový kostkovaný ocelový plech pro nízké lůžko a vysoce kvalitní ocelový plech válcovaný za studena pro vysoké lůžko. Klíčové komponenty jsou známé značky s přísně testovanými materiály pro spolehlivost. Exkluzivní slevy pro hromadné nákupy. Vítejte na konzultaci, kontrole na místě a zadávání objednávek bez starostí.

Jinfeng China se zaměřuje na výrobu návěsů, zaměřuje se na přepravu jednoho zařízení, přesně kontroluje standardní rozměry a výškový pokles, poskytuje cenově výhodné produkty s vysoce kvalitními materiály a spolehlivým výkonem. Dostatečná zásoba místa, podpora přizpůsobených úprav, nákup v dávkách a speciální dodávka vozidel s kompletní kvalifikací a dokonalým poprodejním servisem. Srdečně vítáme zákazníky, kteří mohou konzultovat, navštívit na místě a zadávat hromadné objednávky pro oboustranně výhodnou spolupráci.

Poznámky k použití

1. Legální silniční použití: Standardní návěs s plošinou je navržen podle národních standardních specifikací. Lze jej zaregistrovat a podstoupit každoroční kontrolu bez úprav. Uživatelé musí přísně zakázat řezání, rozšiřování nebo pozměňování konstrukce rámu a schodišťové plošiny, aby nedošlo ke ztrátě platnosti a aby vozidlo neprošlo každoroční kontrolou.

2. Standardní provozní postupy pro nakládání a vykládání zařízení: Při nakládání a vykládání stavebních strojů, jako jsou rypadla a nakladače, musí být opěrné nohy nastaveny do stabilního nosného stavu, aby bylo zajištěno, že vozidlo bude rovné a stabilní. Je zakázáno nakládat těžkou techniku ​​jednostranně a při nakládání se naklánět, aby vozidlo neztratilo rovnováhu a zařízení nesklouzlo.

3. Požadavky na pevné a umístěné zboží: Při přepravě přesných obráběcích strojů a velkých zařízení by měly být pevné body na karoserii vozidla plně využity pro vázání a vyztužení, aby se zabránilo posunutí zařízení a poškození kolize během přepravy na dlouhé vzdálenosti. Přesné přístroje je třeba chránit nárazníky.

4. Připomenutí kompatibility silničního provozu: Vozidlo je vhodné pro běžné vnitrostátní silniční podmínky. Během jízdy, při projíždění strmých svahů, výškových omezení nebo hrbolatých úseků by vozidlo mělo zpomalit a jet plynule využitím výhody nízkého těžiště. Je přísně zakázáno jezdit vysokou rychlostí na hrbolatých a silně zatížených silnicích.

5. Tipy pro každodenní údržbu rámu vozidla: Svařovací díly z manganové oceli a povrchy protiskluzových ocelových plechů karoserie vozidla je třeba pravidelně čistit a rezivět, aby se zachoval kompletní povrch laku. Měly by být prováděny klíčové kontroly provozního stavu hlavních součástí značky a měla by být prováděna včasná údržba a výměna, aby se prodloužila celková životnost vozidla.

6. Standardizované nakládání v různých zónách: Karoserie vozidel ve vysoké a nízké zóně by měly být přiměřeně rozděleny pro náklad. Do prostoru vysokého lůžka se vejde pouze nářadí a lehké příslušenství a těžká břemena by se neměla stohovat. Přísně dodržujte návrh zatížení karoserie vozidla, aby nedošlo k deformaci způsobené silou.

7. Speciální použití pro upravená vozidla: U upravených upravených verzí vozidel musí být tyto použity k provádění operací podle přizpůsobených parametrů. Není dovoleno přepravovat nad rámec velikosti a tonáže. Přizpůsobená struktura nesmí být soukromě upravována.

FAQ

Otázka 1: Musí být tento standardní návěs s plošinou upraven, než bude možné jej zaregistrovat a provozovat na silnici?

A1: Ne. Celé vozidlo je přísně vyráběno v souladu s průmyslovými národními standardy a parametry splňující standardy shody. Nejsou potřeba žádné neautorizované úpravy. Může být přímo registrován, podstupovat každoroční kontrolu a legálně jezdit po silnici, čímž se zcela vyhnete rizikům shody.

Q2: Jaké dopravní problémy může žebříková konstrukce s výškovým rozdílem hlavně vyřešit?

A2: Díky exkluzivní konstrukci výškového rozdílu a nastavitelným podpěrným nohám může výrazně snížit obtížnost nakládání a vykládání velkých stavebních strojů. Uspořádání různých zón pro výšku může také rozlišovat mezi těžkým nákladem a nářadím vozidel, díky čemuž je přeprava a skladování uspořádanější a efektivnější.

Q3: Jaká je nosnost a životnost hlavního rámu vozidla?

A3: Hlavní rám je vyroben z vysokopevnostní manganové oceli a celkový rám je svařen jako celek s vynikající odolností proti korozi a odolností proti deformaci. Povrch desky je vyroben z oceli s protiskluzovým vzorem a vysoce kvalitní oceli válcované za studena, která je schopna dlouhodobě dobře fungovat při vysokopevnostní a vysokofrekvenční přepravě těžkých zařízení.

Q4: Jaké druhy zboží a vybavení je toto vozidlo vhodné k přepravě?

A4: Je speciálně přizpůsoben pro zařízení stavebních strojů, průmyslové stroje, přesné nástroje a velká zařízení pro těžké zatížení. Je široce používán v infrastrukturních projektech, průmyslové logistice a přepravě zařízení a může být přizpůsoben pro přepravu na dlouhé i krátké vzdálenosti.

Q5: Je možné upravit vozidlo podle jeho vlastních přepravních podmínek?

A5: Jsou podporovány přizpůsobené služby. Podle velikosti přepravovaného zařízení, nosnosti a provozních scénářů zákazníka lze upravit konfiguraci nástavby a konstrukční parametry tak, aby vyhovovaly různým přepravním potřebám.

Q6: Jak stabilní je jízdní výkon vozidla a bude náchylné k opotřebení a deformaci během přepravy na dlouhé vzdálenosti?

A6: Přijímá modulární design s nízkým těžištěm, s rovnoměrným rozložením síly na tělo, silnou jízdní stabilitou a odolnou a odolnou konstrukcí. Po přísném testování není náchylný k opotřebení nebo deformaci během přepravy na dlouhé vzdálenosti a těžkého nákladu.

Q7: Má výrobce produkty na skladě a existují nějaké slevy pro hromadné nákupy?

A7: Továrna má pravidelné zásoby na skladě. Podporuje kontrolu na místě a prohlížení vozidel, přímou dodávku skladových produktů. Hromadné nákupy mohou využívat exkluzivní preferenční zásady. Zároveň také podporuje přizpůsobené úpravy a specializované služby doručování vozidel.