Novinky z oboru

Společnosti zabývající se stavbou mostů, výrobci ocelových konstrukcí a těžké logistické vozové parky neustále čelí problémům s bezpečností a náklady při přepravě dlouhých prefabrikovaných nosníků a nadrozměrné konstrukční oceli. Běžné ploché návěsy postrádají cílené nosné konstrukce s nosníky, což snadno způsobuje místní ohýbání rámu, posun nákladu a porušení bezpečnosti silničního provozu; přizpůsobené speciální nosníkové návěsy mají ultra vysoké pořizovací ceny a ztráty při nečinnosti pro flotily s více scénáři. Standardní návěs JF Vehicle pro přepravu nosníků vyvažuje univerzální přizpůsobivost a konstrukční výkon pro velké zatížení, řeší dvojí bolestné body bezpečné přepravy dlouhého nákladu a kontrolovatelné investice do vozového parku pro globální podniky v oblasti strojírenské dopravy.

Plošinový návěs s husím krkem je navržen tak, aby poskytoval výjimečnou flexibilitu, stabilitu a efektivitu nakládání pro přepravu těžkého a nadrozměrného nákladu. Díky své jedinečné struktuře husího krku, silné konstrukci rámu a vylepšené schopnosti rozložení hmotnosti pomáhá logistickým společnostem, stavebním podnikům a průmyslovým operátorům snižovat problémy s přepravou a zároveň zvyšovat bezpečnost a provozní efektivitu.

Standardní valníkový návěs zůstává jedním z nejuniverzálnějších a nejrozšířenějších dopravních řešení v logistice, stavebnictví, výrobě, zemědělství a průmyslu těžké techniky. Jeho konstrukce s otevřenou platformou umožňuje efektivní nakládání a vykládání nadrozměrného nákladu, strojů, ocelových konstrukcí, dřeva, kontejnerů a průmyslového vybavení.

V silniční logistické přepravě existuje typ vozidla, který trvale dominuje na trhu - lze jej nakládat a vykládat stejně flexibilně jako valník a navíc má ochranné schopnosti skříňového vozidla. Může přepravovat ovoce a zeleninu, čerstvé zemědělské produkty, ale i ocel, stavební materiály, pytlované obilí a předměty denní potřeby. Jedná se o portálový návěs.

V rámci neustálého rozvoje elektronického obchodu, logistiky méně než nákladních vozidel a výrobních dodavatelských řetězců jsou požadavky na návěsy na trhu obecné nákladní dopravy stále jasnější: musí být schopny přepravit velký objem a zároveň udržovat stabilní provoz; musí být odolné, spolehlivé a v souladu s dopravními předpisy.

S neustálým růstem investic do infrastruktury a obnovou poptávky po logistice hromadného nákladu, jako je uhlí, písek a nerosty, přepravní společnosti stále více touží po efektivní nakládce a vykládce a také po vyhovující kapacitě nakládky. Jak dosáhnout „rychlého naložení, přepravy velkého objemu a stabilního provozu“ v rámci stávajícího regulačního rámce se stalo hlavním problémem, který manažery vozových parků znepokojuje.