Jednostranný sklápěcí návěs

Jednostranný sklápěcí návěs Jinfeng China se zaměřuje na základní potřeby přepravy písku a štěrku. to je navrženo speciální dopravní zařízení integrující funkce bočního sklápěče a jednostranného sklápěče speciálně pro přepravu sypkých materiálů, jako je písek, štěrk a bahno, a jsou vhodné pro volně ložené přeprava materiálu ve strojírenství, těžbě dolů a dalších scénářích. Výrobek využívá vysokou pevnost Legovaná ocel Q345B pro stavbu rámu a nákladového prostoru. Zavazadlový prostor může být volitelný ve tvaru U struktura, která je vhodná pro rychlé klouzání písku a štěrku, snížení zbytků a zlepšení účinnosti vykládky. Jmenovitá hmotnost celého vozidla může dosáhnout 34000-34400 kg a délka nákladového prostoru pokrývá 11,9-12,9 metrů, přizpůsobení potřebám různých přepravních tonáží. Vybaveno vysoce kvalitním hydraulickým zdvihem systém, vyhazovací tyče jsou rovnoměrně rozmístěny na dně nákladového prostoru s velkou zvedací silou a silná boční stabilita. Výška zdvihu je mnohem nižší než u modelu se zadní částí, což účinně snižuje nebezpečí převrácení. Konstrukce jednostranného sklápěče se může flexibilně přizpůsobit různým místům vykládky a je pohodlná a efektivní provoz. Tělo může být volitelné s různými styly plotů, jako jsou vertikální vlnité a čtvercové trubková plochá deska a sloupky mohou být volitelné s vnitřní vkládací nebo vnější vkládací strukturou, vyvážením praktičnost a estetiku. Je to preferované zařízení pro nákup písku a štěrku průmysl, který může uspokojit základní potřeby kupujících na vysokou účinnost, trvanlivost a bezpečnost.

Proces výroby produktu

Jednostranný sklápěcí návěs Jinfeng China přísně dodržuje standardizovaný výrobní proces, aby zajišťuje stabilní a spolehlivou kvalitu produktu a kontroluje každý výrobní článek v průběhu celého procesu.

Krok 1: Návrh výkresu a nákup surovin. Technické oddělení navrhuje exkluzivní výkresy dle potřeby scénářů přepravy písku a štěrku a průmyslových standardů, vybírá vysoce pevné odolné proti opotřebení ocel, vysoce kvalitní hydraulické komponenty a další suroviny a provádí přísnou kontrolu a prověřování zajistit, aby suroviny splňovaly požadavky na nosnost a trvanlivost.

Krok 2: Řezání a tvarování. Laserové řezací zařízení slouží k přesnému řezání oceli, která se ohýbá za studena ohýbací tvářecí stroj. Rohy každého materiálu jsou navrženy s kruhovými oblouky, aby se snížilo uvolnění napětí a zajistit rozměrovou přesnost.

Krok 3: Zpracování svařování. Rám je svařen automatickým svařováním pod tavidlem a nákladový prostor je svařován robotem, což zajišťuje dostatečný průvar svaru, pevnost a žádné falešné svařování. Jsou přidány výztužné desky na klíčových nosných dílech ke zlepšení celkové strukturální pevnosti. Po svařování, broušení a zjišťování vad prováděny za účelem eliminace rizik kvality.

Krok 4: Povrchová úprava. Celé vozidlo je podrobeno procesu tryskání, aby se odstranila povrchová rez a nečistot a poté nastříkán ochranným nátěrem procesem práškového nástřiku pro zvýšení odolnosti proti korozi a prodloužit životnost.

Krok 5: Konečná montáž a uvedení do provozu. Nainstalujte nápravy, pneumatiky, hydraulické zvedací systémy a další komponenty, provést komplexní uvedení do provozu funkce zvedání, brzdového systému a systému odpružení, aby bylo zajištěno, že vše výkony splňují normy a nakonec je po přísné kontrole a kvalifikaci dodávají kupujícím.

Poznámky

1. Provozní specifikace: Před vykládkou se ujistěte, že místo je rovné a pevné bez zjevných sklonů vyhnout se převrácení vozidla způsobenému odchylkou těžiště; při provozu zastavte vozidlo stabilně, zatáhněte za ruční brzdu, otevřete ruční uzamykací mechanismus zadních dveří, nastavte otáčky motoru na 1000-1500 ot./min., zvedněte vyhazovací tyče po sekcích, sledujte stav vozidla po zvednutí každé sekce a pokračujte v provozu pouze tehdy, pokud nedochází k žádné odchylce nebo zapuštění pneumatiky.

2. Denní údržba: Pravidelně kontrolujte hydraulický systém, kontrolujte úniky olejového okruhu a včas doplňujte hydraulický olej; zkontrolujte, zda nejsou svařovací části prasklé nebo uvolněné, a pravidelně utahujte šrouby a konektory; čisté zbytkový písek a štěrk v nákladovém prostoru, aby se zabránilo korozi nákladového prostoru; pravidelně kontrolovat opotřebení pneumatik a tlak vzduchu pro zajištění bezpečnosti jízdy.

3. Pořízení a použití: Při nákupu vyberte vhodnou velikost a konfiguraci nákladového prostoru podle tonáže přepravy písku a štěrku a jízdních podmínek vozovky a preferujeme spotové obstarání popř zakázkové zadávání zakázek, aby bylo zajištěno, že produkt splňuje jeho vlastní přepravní potřeby; přetěžování je přísně během používání zakázáno, aby nedošlo k poškození rámu a hydraulického systému v důsledku dlouhodobého přetěžování. Uspořádat personál, aby pomáhal při pozorování mimo vozidlo během vykládky a okamžitě zastavil provoz, pokud byly zjištěny abnormality, jako je potápění pneumatik a naklánění vozidla.

4. Požadavky na místo: Místo vykládky musí mít dostatečný prostor, aby se zabránilo překážkám kolem, dodržujte úhel mezi hlavou a podvozkem ne více než 45°, udržujte rovnováhu karoserie vozidla a zabraňte pneumatikám před zasypáním nebo zbytky zboží během vykládky.