Vysoce výkonný návěs z uhlíkové oceli Jinfeng China je profesionální návěs určený pro přepravu paliva určený pro globální logistiku ropy. Tento těžký ropný cisternový přívěs s prvotřídním nerezovým tělem nádrže z uhlíkové oceli poskytuje vynikající odolnost, nepropustný výkon a dlouhou životnost. Je široce použitelný pro přepravu benzínu, nafty, petroleje, ropy a dalších ropných produktů. Tento přívěs s palivovou nádrží, vybavený protivlnovými přepážkami, technologií automatického svařování a třínápravovou nosnou konstrukcí, zajišťuje stabilní a bezpečnou přepravu volně loženého oleje na dlouhé vzdálenosti. K dispozici je vlastní kapacita nádrže a vícekomorový design. Velkoobchodní nákup, hromadné objednávky a přizpůsobení OEM jsou vřele vítány pro globální logistické, ropné a chemické podniky.
Tento cisternový návěs z uhlíkové oceli je specializované těžké přepravní vozidlo nezávisle vyvinuté společností
Jinfeng Čína pro mezinárodní nákladní přepravu ropy. Celé tělo nádrže je vyrobeno z vysoce pevné uhlíkové oceli
deskový materiál, který se vyznačuje vynikající odolností proti korozi, nárazu a tlaku, účinně
přizpůsobí se drsným venkovním přepravním prostředím a zabrání deformaci nádrže, rzi a úniku kapaliny. The
produkt podporuje přizpůsobené objemy nádrží a vícekomorové konstrukční řešení, což umožňuje oddělenou přepravu
různé palivové produkty a výrazně zlepšují efektivitu přepravy nákladu.
Vestavěné víceskupinové anti-vlnové přepážky účinně snižují sílu vystřikování kapaliny z ropných produktů během jízdy,
výrazně zlepšuje jízdní stabilitu a bezpečnost návěsu. Tělo nádrže využívá pokročilou automatiku
technologie jednostranného svařování a oboustranného tváření. Všechny svarové spoje procházejí rentgenovou detekcí vad a 48 hodin
tlakové zkoušky tlaku vody a vzduchotěsnosti pro dosažení 100% těsnosti. Vnější stěna
nádrž prochází vícevrstvým pískováním, antikorozním základním nátěrem a nástřikem vrchním nátěrem odolným vůči povětrnostním vlivům, který
dále posiluje odolnost proti korozi a prodlužuje životnost olejové nádrže. Shodováno s
vysoce zatížitelný třínápravový podvozek, značkový brzdový systém a spolehlivá konstrukce odpružení, celé vozidlo realizuje vysokou
nosnost, stabilní brzdění a nízká poruchovost, splňující přísné mezinárodní normy silniční dopravy.
Široké aplikační scénáře
Jako všestranný návěs určený pro přepravu paliva má tento návěs na olejovou nádrž z uhlíkové oceli rozmanité kryty
globální dopravní scénáře. Je široce používán v ropné továrně na přepravu ropy, palivo pro čerpací stanice
distribuce, chemické závody překládky ropných produktů, logistické společnosti velkoobjemové dodávky paliva a přístavní ropa
nákladní tranzit. Přizpůsobuje se různým silničním podmínkám, včetně mezinárodních dálnic, horských silnic,
těžba nerovných silnic a příměstských hrbolatých cest. Vhodné pro dálkovou přeshraniční přepravu, velkosériovou přepravu
centralizovaná doprava paliva a každodenní městská doprava zásobování palivem. S přizpůsobitelným profesionálem
konfigurace plně splňuje standardní požadavky na přepravu nebezpečného ropného zboží v různých provedeních
země, které jsou preferovaným logistickým zařízením pro globální ropné, chemické a nákladní podniky.
Profesionální výrobní proces
Jinfeng China dodržuje standardizované mezinárodní výrobní procesy, aby zajistila vysokou kvalitu každé koroze
odolný cisternový návěs z uhlíkové oceli.
Krok 1: Profesionální design a přesné zaslepení
Přijměte 3D modelování a profesionální návrh CAD podle mezinárodních průmyslových standardů a přizpůsobených zákazníkovi
požadavky. Vyberte vysoce kvalitní národní standardní desky z uhlíkové oceli a doplňte přesné řezání a stříhání
prostřednictvím numerického řídicího zařízení k zajištění přesné velikosti produktu a standardizovaných strukturálních parametrů.
Krok 2: Tvarování nádrže a automatické svařování
Hlaveň nádrže je válcována a tvarována profesionálním válcovacím zařízením a hlava využívá integrální lisování.
Veškeré příslušenství, jako je tělo nádrže, hlava a protivlnové desky, jsou umístěny a sestaveny pomocí nástrojových přípravků.
Vnitřní svařování využívá svařování v ochranné atmosféře inertního plynu a vnější obvodové svařování využívá plně automatické
svařování pod tavidlem k realizaci hladkého a pevného svařovacího tváření.
Krok 3: Přísné testování a antikorozní ošetření
Proveďte úplnou rentgenovou detekci vad na všech svarech, abyste odstranili vady svařování. Kompletní 48hodinová nepřetržitá voda
testování tlaku a vzduchotěsnosti pro zajištění nulové netěsnosti tělesa nádrže. Proveďte profesionální antikorozní ochranu
ošetření na vnitřní stěně a proveďte pískování odstranění rzi, základní a vrchní nátěr vícevrstvým nástřikem
vnější stěna pro zvýšení celkové odolnosti proti korozi a povětrnostním vlivům.
Krok 4: Montáž podvozku a ladění celého vozidla
Sestavte kvalifikovanou karoserii cisterny s vysokopevnostním podvozkem návěsu a nainstalujte standardní nápravy, odpružení
systémy, brzdové systémy, zařízení na rekuperaci ropy a plynu a kompletní potrubní příslušenství. Proveďte celkové vozidlo
ladění výkonu a přísná detekce brzdění, osvětlení, těsnění a nosnosti, aby bylo zajištěno vše
indikátory splňují mezinárodní exportní standardy a před dodáním dokončují tovární kontrolu a čištění.
Používáme cookies, abychom vám nabídli lepší zážitek z prohlížení, analyzovali návštěvnost webu a přizpůsobili obsah. Používáním tohoto webu souhlasíte s naším používáním souborů cookie.Zásady ochrany osobních údajů