17,5M návěs s vysokými a nízkými deskami

China Jinfeng 17,5M návěs s vysokými nízkými deskami je profesionální dopravní zařízení speciálně vyrobené pro velkoobjemovou a nadrozměrnou nákladní přepravu. Celé vozidlo má ložnou plochu o délce 17,5 metru a šířce 3 metry, má stupňovitou strukturu desky s vysokou a nízkou úrovní: Část horní desky je dlouhá asi 3,5–4,5 metru a asi 1,6 metru nad zemí, vhodná pro nakládání těžkých strojů a zařízení a dalšího nákladu s vysokou přidanou hodnotou; Nízká část prkna je dlouhá 13–14 metrů a jen asi 1,2 metru nad zemí, s nižším těžištěm a stabilním řízením, takže je pohodlnější nakládat a vykládat převýšený a příliš dlouhý náklad. Horní a spodní prkno jsou propojeny hladkou přechodovou rampou, díky čemuž jsou operace nakládání a vykládání plynulé a efektivní, splňují kombinované potřeby nakládání nákladu různých výšek a umožňují flexibilnější využití prostoru. Celé vozidlo má velkou ložnou plochu s ložnou kapacitou asi 140 metrů krychlových, realizující velkoobjemovou přepravu, téměř dvojnásobek oproti 13metrovému modelu. Kapacita na jednu cestu je výrazně vylepšena, efektivně snižuje náklady na jednotkovou přepravu a zlepšuje provozní výnosy, což z ní činí silnou volbu pro efektivní logistickou přepravu. Rám je vyroben z vysoce kvalitních ocelových plátů s vysokou pevností, se zesílenými hlavními nosníky svařenými několika příčnými nosníky, které se vyznačují vysokou pevností a silnou torzní odolností a odolností proti zatížení. Kostkovaná podlaha je protiskluzová a odolná proti opotřebení a pomocí zařízení, jako jsou navijáky, je náklad bezpečněji upevněn. Je vybaven vysoce kvalitními nápravami, systémem odpružení a brzdovým zařízením, které zajišťují bezpečnou a stabilní jízdu při plném zatížení. S vynikajícím zpracováním a jemným nátěrem je široce použitelný pro dálkovou přepravu všech druhů nadrozměrného nákladu, jako jsou stroje a zařízení, inženýrské stavební materiály, ocelové trubky a plechy a hromadný náklad, a je hluboce důvěryhodný a chválený zákazníky, s vysokým nákladovým výkonem a vynikající kvalitou.

Opatření

1. Při nakládání nákladu by zátěž na horní a spodní desce měla být přiměřeně rozložena. Těžký náklad by měl být umístěn na nízké palubě co nejvíce, aby bylo zatížení přední a zadní nápravy rovnoměrné a aby se zabránilo excentrickému zatížení a přetížení, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.

2. Celková hmotnost celého vozidla nesmí překročit limit stanovený národními předpisy (celková hmotnost šestinápravového vozidla nesmí překročit 49 tun). Přetížení je přísně zakázáno, aby nedošlo k poškození rámu, zavěšení a dalších konstrukcí.

3.  Před naložením nadměrného nákladu je nutné vypočítat celkovou výšku nákladu a vozidla. Obecně platí, že výška nákladu na dolním panelu nesmí překročit 2,8 metru a výška na horním panelu nesmí překročit 2,4 metru, aby bylo zajištěno splnění požadavků na omezení výšky vozovky a bezpečný průjezd úseky s omezenou výškou.

4. Náklad musí být pevně svázán a upevněn pomocí nástrojů, jako jsou navijáky a ocelová drátěná lana, aby se náklad během přepravy neposouval a nezpůsoboval bezpečnostní rizika.

5.  Během jízdy udržujte přiměřenou rychlost a vyhněte se náhlému brzdění a ostrým zatáčkám, aby se náklad netřásl a neklouzal do stran.

6. Pravidelně kontrolujte klíčové části, jako jsou svary rámu, nápravy, tlak v pneumatikách, brzdový systém a světla. Pokud je zjištěna jakákoliv abnormalita, včas ji opravte a udržujte. Jízda s vadami je přísně zakázána, aby se prodloužila životnost vozidla a zajistila se dlouhodobý, efektivní a bezpečný provoz se zaručenou bezpečností jízdy.

Výrobní proces

Návěs China Jinfeng 17,5M s vysokým nízkým prknem prochází mnoha přísnými procesy od výběru materiálu až po dodání do továrny, s přísnou kontrolou kvality na každém kroku.

Krok 1, Výběr materiálu a řezání: Vysoce kvalitní ocelové desky s vysokou pevností jsou vybrány a přesně řezány CNC řezáním, aby byla zajištěna rozměrová přesnost každé součásti.

Krok 2, Montáž a svařování: Hlavní konstrukce, jako jsou hlavní nosníky a příčné nosníky, jsou sestaveny a umístěny a svařeny několika průchody svařování v ochranné atmosféře CO2. Svary jsou rovné a plné, plně zajišťují pevnost rámu.

Krok 3, Montáž a tvarování: Horní deska, nízká deska a přechodová rampa jsou svařeny a spojeny s hlavním rámem.

Krok 4, Pokládka podlahy: Položí se kostkovaná podlaha a přivaří se příslušenství, jako jsou boční nosníky a navijáky.

Krok 5, pískování a lakování: Po otryskání a odstranění rzi z celého vozidla se nastříká antikorozní základní a vrchní nátěr, aby se zlepšila antikorozní účinnost a kvalita vzhledu.

Krok 6, Montáž a uvedení do provozu: Komponenty, jako jsou nápravy, odpružení, přistávací nohy, brzdový systém a světla, jsou instalovány a testovány jeden po druhém. Nakonec, po absolvování kontroly kvality, je vozidlo dodáno z továrny, což zajišťuje, že každý návěs Jinfeng je spolehlivý v kvalitě a stabilní ve výkonu, takže uživatelé mohou nakupovat s jistotou, používat je s klidem v duši a snadno vydělávat peníze. Je to důvěryhodný dopravní partner.